En el Ejecutivo aún no confirman la suba que prometió Chico, atentos a que todavía están negociando con el Gobierno nacional mayores partidas para que el impacto en el bolsillo de los usuarios sea menor.

Para este año, la Provincia destinó $1.027 millones en subsidios y está previsto incrementar esa cifra en un 41%, lo que implicarían casi $1.450 millones en aportes para las empresas que prestan servicio urbano. De esta manera, el Gobierno habrá duplicado las partidas que giró a este sector en 2021, cuando cerró el año con poco más de 770 millones de pesos en subsidios.

En paralelo, el gobernador Raúl Jalil y los demás mandatarios del Norte Grande presionan para que el Ministerio de Economía de la Nación fije en el presupuesto del 2023 un incremento de casi 600% en las partidas para subsidiar el servicio en la región NOA-NEA.

En 2022, el Estado Nacional destinó 16.569 millones de pesos mientras que los gobernadores piden para el año que viene un total de 113.700 millones. En este sentido, insisten en que si Nación no puede cumplir con esa suba, es necesario rediscutir el reparto del beneficio entre las provincias para reducir las asimetrías en este aspecto.

Ocurre que mientras en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires el boleto mínimo apenas supera los $25, el más barato del país, en la ciudad de Mar del Plata, donde se paga el precio más caro, el boleto vale cuatro veces más. Un promedio entre todos los distritos ubica el valor en $60,97.

Evolución

Este aumento que estudia la Provincia sería el tercero del año e implica un impacto en el bolsillo de los usuarios ya que las últimas subas se habían registrado en 2019.

En marzo de ese año el mínimo pasó a costar $18 y en noviembre del mismo año pasó a $22. Allí se mantuvo (en parte por la pandemia, donde las empresas prestaron un servicio reducido) y en abril de este año volvió a subir a $35. Ese aumento duró apenas dos meses y pasó a $45. Según Chico, si en noviembre llega a $70 "se mantendrá un tiempo, al menos hasta enero".

Al margen del incremento, en la última semana el secretario de Transporte, Mario Ponce, remarcó que el 70% de la población que utiliza el transporte público "cuenta con atributos sociales que hacen que el boleto les cueste menos", por lo que indicó que cuando el boleto cueste $70 pagarán solo $45.

Según indicó Chico, por cada boleto las empresas reciben $177 en la actualidad. Es decir, $45 del precio actual del boleto y otros $132 en subsidios de Nación y Provincia.