El ingeniero César Perea, secretario adjunto de Vialidad Nacional en Catamarca, informó sobre la reunión de secretarios generales realizada en La Pampa, encuentro que fue declarado de interés municipal y contó con el respaldo de la CGT local. Allí se debatió la situación de persecución gremial que atraviesan trabajadores viales en distintas provincias, con casos de sumarios “inventados y sin lógica” contra dirigentes de Santa Fe, Entre Ríos y Casa Central en Buenos Aires. Perea calificó esta situación como “la persecución gremial más grave desde la llegada de la democracia”.

En paralelo, el dirigente advirtió sobre el “total descuido” de las rutas nacionales, en particular en la región litoral, que concentra gran parte del tránsito internacional de cargas y producción agroindustrial. Según explicó, los distritos solo reciben “un mísero presupuesto” que limita las tareas de mantenimiento.

Perea también denunció la existencia de contratos irregulares, como el otorgado en 2023 a la empresa BRAS —fundada por allegados a la familia Menem— para el corte de pasto en rutas nacionales de Santa Fe, con un presupuesto de 1.292 millones de pesos por apenas 148 kilómetros. “Nosotros podríamos realizar ese trabajo por administración a menos de un tercio de ese costo”, sostuvo, señalando que este caso representa “otra muestra de la doble vara y de posibles hechos de corrupción” por parte del gobierno nacional.